





按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,顯露骨架油封和裝配式油封。
按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。
廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)橋等部位。
密封墊的種類(lèi)有兩種:靜密封和動(dòng)密封。
短期高,但長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)歸納費(fèi)用高,運(yùn)用壽命短,走漏率高,線(xiàn)速度低,磨損軸頸,潤(rùn)滑油易丟失或污染。因此,在連續(xù)性作業(yè)的工況下,不宜采用。
車(chē)削密封屬于液壓密封件的一種,被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。液壓車(chē)削密封的原材料,是經(jīng)過(guò)高溫融化后高壓擠出成型的坯料,可定制規(guī)格、截面、數(shù)量、材質(zhì)等不同類(lèi)型的密封件。下面我們就一起了解一下車(chē)削密封的日常防護(hù)要點(diǎn),希望能夠?qū)δ兴鶐椭?。旋轉(zhuǎn)密封屬于動(dòng)密封的一種,旋轉(zhuǎn)密封由一個(gè)填充聚四氟乙烯制成的滑環(huán)和一個(gè)提供彈力的橡膠O型圈組成,用于密封有旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的桿、軸、銷(xiāo)、旋轉(zhuǎn)接頭等處,在工程機(jī)械、建筑機(jī)械及汽車(chē)設(shè)備等各工業(yè)領(lǐng)域都存在旋轉(zhuǎn)式的液壓轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)密封是一種可承受兩側(cè)壓力或交變壓力作用的雙向作用的旋轉(zhuǎn)密封圈。
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