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掌握潤化的功效是在動態(tài)性系統(tǒng)中完成取得成功密封的一步。潤化的系統(tǒng)會產(chǎn)生浮油泄露，但另外會降低摩擦，進(jìn)而相對降低密封件損壞。反過來，在缺乏潤化的系統(tǒng)中，浮油降低，但摩擦和損壞相對提升。

伴隨著液體工作壓力提升，密封特性趨向健全。因為密封表面的系統(tǒng)工作壓力徑向縮小密封，將密封件更密切地壓入管溝中，促使密封件與管溝的金屬材料面更為迎合。假如密封件設(shè)計方案恰當(dāng)，伴隨著系統(tǒng)工作壓力的提升，密封力和效率也會提升。

挑選活塞桿密封件應(yīng)根據(jù)其耐磨性能、空隙擠壓性、與齒輪油的兼容模式、操作溫度、滑動工作能力和安裝難度系數(shù)水平。相互配合面也是一個重要考慮到要素-應(yīng)當(dāng)遵循要求的限制值，由于他們會對活塞桿密封件的使用期限造成巨大危害。

針對動態(tài)性活塞桿系統(tǒng)，提議應(yīng)用三種種類的雙重滑動密封件：含有改進(jìn)截面的聚四氟乙烯或聚氨酯材料密封件，或含集成化聚氨酯彈性體元器件的聚四氟乙烯板材密封件。挑選哪種密封件在于密封的物質(zhì)和系統(tǒng)需要的摩擦特性。

（1）本試驗在拉力機(jī)上進(jìn)行，拉力機(jī)應(yīng)符合GB/T 528-1998《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定》有關(guān)規(guī)定。拉力機(jī)需有導(dǎo)向齒條裝置及測量試樣伸長的裝置

（2）試驗夾具是由上、下兩個直徑至少為12mm的帶滾珠軸承的軸輪組成，當(dāng)兩輪彼此靠近時，其中新距為25mm以內(nèi)。下夾具帶有齒輪傳動裝置，在試驗時應(yīng)與拉力機(jī)上的導(dǎo)向齒條齒合

對于動密封而言，可以分為三種情況；往復(fù)運動一般取W=10%～15%。旋轉(zhuǎn)運動密封在選取壓縮率時必須要考慮焦耳熱效應(yīng)，一般來說，旋轉(zhuǎn)運動用O形圈的內(nèi)徑要比軸徑大3%-5%，外徑的壓縮率W=3%-8%。低摩擦運動用O型圈，為了減少摩擦阻力，一般均選取較小的壓縮率，即W=5%-8%。

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