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油封有低啟動(dòng)壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動(dòng)阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不適合；高壓時(shí)要考慮油封受壓變形的情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。此外，不同材質(zhì)的油封具有不同的工作壓力范圍。對(duì)于聚氨脂油封的工作壓力范圍為2.5～31.5MPa。

低溫會(huì)使聚氨脂或橡塑油封彈性降低，造成泄露，甚至整個(gè)油封變得發(fā)硬發(fā)脆。高溫會(huì)使油封體積膨脹、變軟，造成運(yùn)動(dòng)時(shí)油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡塑油封連續(xù)工作溫度范圍-10℃～+80℃。

旋轉(zhuǎn)接頭的旋轉(zhuǎn)密封主要有兩類，復(fù)合材料密封和機(jī)械密封。復(fù)合材料密封的密封性能相對(duì)要好一些，用在液壓缸有中間定位的場(chǎng)合。使用復(fù)合材料密封的旋轉(zhuǎn)接頭由于密封本身的尺寸較小，可以使旋轉(zhuǎn)接頭制作的更加緊湊小巧。復(fù)合材料密封本身的成本也要比機(jī)械密封便宜很多。復(fù)合材料旋轉(zhuǎn)密封由兩部份組成，由一個(gè)PTFE材質(zhì)的外環(huán)和一個(gè)NBR材質(zhì)的O形圈組合而成。O形圈起到支承外環(huán)的作用，使整個(gè)旋轉(zhuǎn)密封更容易安裝。外環(huán)與旋轉(zhuǎn)接頭的外殼之間滑動(dòng)。

車削密封屬于液壓密封件的一種，被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。液壓車削密封的原材料，是經(jīng)過高溫融化后高壓擠出成型的坯料，可定制規(guī)格、截面、數(shù)量、材質(zhì)等不同類型的密封件。下面我們就一起了解一下車削密封的日常防護(hù)要點(diǎn)，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?

避免車削密封接觸其它液體，以防止受損。一般情況下，除非有特殊規(guī)定，密封中的橡膠密封圈不要接觸礦物油或其它油類，嚴(yán)禁接觸腐蝕類化學(xué)液體。

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