橡膠O型圈海面制品的膨脹于收縮率波動(dòng)范圍很大,橡膠O型圈海面制品一般采用一次或者二次硫化,一次發(fā)泡硫化(又成發(fā)孔)模具型腔按制品尺寸縮小60%左右,第二次按制品尺寸放大7%-10%作為定型硫化 膠料收縮率是一個(gè)變化多端,極為復(fù)雜的問(wèn)題,也是模具設(shè)計(jì)者需要慎重考慮的問(wèn)題,目前,還沒(méi)有一個(gè)真正的,完善的,具有實(shí)用價(jià)值的計(jì)算公式,還只能以憑借經(jīng)驗(yàn)估計(jì)或者通過(guò)積累實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)作為參考。





拉伸性能是測(cè)定橡膠O型圈在拉伸載荷作用下的一系列特性的試驗(yàn),又稱(chēng)抗拉試驗(yàn)。它是材料機(jī)械性能試驗(yàn)的基本方法之一,主要用于檢驗(yàn)材料是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和研究材料的性能。
主要應(yīng)用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個(gè)領(lǐng)域,如用于輪胎的淺色胎側(cè)/膠條及汽車(chē)的零部件、耐熱運(yùn)輸帶、電纜、電線(xiàn)、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門(mén)窗密封條、家用電器配件,超高壓絕緣材料等。
高速、安全、舒適、節(jié)能和環(huán)保是當(dāng)代汽車(chē)追求的目標(biāo)。隨著汽車(chē)現(xiàn)代化的發(fā)展,對(duì)汽車(chē)橡膠制品的要求也日趨嚴(yán)格和苛刻,不但要求具有各種特殊性能的橡膠材料滿(mǎn)足汽車(chē)新的技術(shù)要求,而且還要求橡膠材料有更高的物理機(jī)械性能,如耐老化,耐高、低溫,耐新型燃油以及優(yōu)異的動(dòng)態(tài)疲勞性能,耐久的使用壽命等。事實(shí)上,現(xiàn)代化汽車(chē)的每一項(xiàng)都得依賴(lài)橡膠制品的技術(shù)進(jìn)步提供保障,汽車(chē)橡膠制品的性能和質(zhì)量,對(duì)提高汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量水平起著極為關(guān)鍵的作用。
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