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依照不同的類型來(lái)區(qū)分分出來(lái)不同的類別。今日首要要說(shuō)的是骨架油封。骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋繃簧。密封體依照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。一般在自在狀況下的骨架油封其內(nèi)徑比軸徑小，即具有必定的“過(guò)盈量”。

因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋繃簧的縮短力對(duì)軸發(fā)作必定的徑向緊力，通過(guò)一段時(shí)刻作業(yè)后，該壓力會(huì)敏捷減小乃至消失，因此加上繃簧能夠隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

O型圈密封壓縮率W的選擇應(yīng)考慮使用條件，靜密封或動(dòng)密封；靜密封可分為徑向密封和軸向密封；徑向密封(或圓柱靜密封)的泄漏間隙為徑向間隙，軸向密封(或平面靜密封)的泄漏間隙為軸向間隙。O型圈用于低摩擦運(yùn)動(dòng)，為了減少摩擦阻力，一般選擇較小的壓縮率，即W=5%~8%。此外，還考慮了橡膠材料因介質(zhì)和溫度引起的膨脹。

O型圈選擇及注意事項(xiàng)：O型圈的材質(zhì)主要有NBR和FKM，氟橡膠更適合高溫工況。除了數(shù)據(jù)之外，O型圈的一個(gè)重要指標(biāo)就是它的硬度，用肖氏硬度來(lái)表示的話，范圍從60到90，數(shù)值越大，硬度越高。在同等壓力下，硬度越高，為了防止擠壓(變形甚至撕裂)的能力越強(qiáng)。因此，應(yīng)選擇硬度較高的O型圈。但是市面上常見的O型圈都是用橡膠制作的，肖氏硬度在70左右，很難滿足一定工況的要求。

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