如何減小密封圈的非均勻磨損?
液壓油缸滲油狀況
針對(duì)油壓缸而言,液壓油泄露是普遍的常見故障。據(jù)相關(guān)材料統(tǒng)計(jì)分析,油壓缸滲油常見故障占工程項(xiàng)目設(shè)備故障的30%上下。 三通接頭密封性不緊、缸套損壞、液壓油環(huán)境污染等都是造成液壓油缸滲油,液壓油缸滲油會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性和使用期限,需立即找到根本原因并清除泄露常見故障。





O型密封圈磨粒磨損現(xiàn)象當(dāng)密封性的空隙具備相對(duì)速度時(shí),辦公環(huán)境中的塵土和砂粒等被黏附在活塞表層,并伴隨著液壓缸的反復(fù)運(yùn)動(dòng)與浮油一起被帶到主缸,變成O型密封圈表層的磨砂顆粒,加快O型密封圈的損壞,以至其喪失密閉性。為了防止這種現(xiàn)象產(chǎn)生,在反復(fù)運(yùn)動(dòng)式密封性設(shè)備的外伸軸承端蓋處需要應(yīng)用防塵圈。
滾動(dòng)表層的光潔度是危害O型圈表層磨擦與損壞的立即要素。一般地說,表面光潔磨擦與損壞就小,因此滾動(dòng)表層的表面粗糙度標(biāo)值通常很低(Ra0.2-.050μm)??墒?,實(shí)驗(yàn)說明,表層不光滑過低(Ra小于0.050μm)又會(huì)給磨擦與損壞帶來不利的危害。這是由于細(xì)微的表層凸凹不平,可以維持必需的機(jī)油膜。因而要選取恰當(dāng)?shù)耐獗硪?guī)定。
O型圈是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,規(guī)格多,數(shù)量多的密封產(chǎn)品。 O形圈的密封質(zhì)量壽命取決于尺寸精度和尺寸。通常要求橡膠混合物在使用條件下具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,抗撕裂性,良好的耐熱性,耐油性,耐化學(xué)性和小的壓縮變形。根據(jù)使用要求,一般有耐熱和耐油性要求,橡膠的使用多。bing烯酸酯橡膠可用于溫度較高的耐油密封產(chǎn)品(如150~C-l90°C)。氟橡膠用于耐油橡膠制品,要求耐高溫,硅橡膠耐熱。當(dāng)工作壓力高時(shí),增加O形環(huán)橡膠硬度的方法是增加炭黑的填充量,但填充量太高,混合困難,并且基本物理性能硫化橡膠受損,橡膠化合物易于燒焦。
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