密封圈使用中的注意事項(xiàng)
氟橡膠的主要特性是耐高溫和耐化學(xué)腐蝕,并有很好的抗老化和抗臭氧的性能,且滲氣度也非常低。即使在非常惡劣的工作條件下,仍然有非常好的耐磨性。氟橡膠能承受+200度或以下的工作溫度,也能允許短時(shí)間無油情況下的運(yùn)行。
氟橡膠可以抵抗油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑劑、無機(jī)酸、脂族烴和芳族烴等,但在有酯、醚、酮、某些胺和高溫的氟水氫等化合物的情況下,不應(yīng)使用氟橡膠。





機(jī)械密封的主要密封點(diǎn)——?jiǎng)用芊恻c(diǎn),是由與軸線垂直的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)環(huán)端面和靜環(huán)端面相互貼合而成的。彈簧在密封端面上產(chǎn)生的壓緊力即彈簧比壓,是使密封端面在低壓?jiǎn)?dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及停車情況下始終保持貼合,維持良好的密封狀態(tài)的必要前提。而當(dāng)密封端面磨損時(shí),靠彈簧比壓克服密封圈與軸的磨擦力,保證動(dòng)環(huán)沿軸向移動(dòng),補(bǔ)償端面磨損,保證密封。
由于彈簧比壓值的大小直接影響密封的可靠性,如彈簧比壓值過大,密封面壓得過緊,磨損加劇;彈簧比壓值過小,密封面不能很好貼合,彈簧力抵抗不了內(nèi)部氣體介質(zhì)的壓力或端面磨損得不到補(bǔ)償,造成機(jī)械密封的泄漏。所以選擇合理的彈簧比壓值是密封可靠性的關(guān)鍵。彈簧比壓不夠,采取以下兩種方法消除泄漏:(1)在動(dòng)環(huán)背后加墊來補(bǔ)償彈簧力。(2)用刮dao與砂布刮研、打磨密封腔與彈簧座及“V”型圈的配合處,使彈簧力作用在磨擦副的緊密貼合上。
相比之下,由于技術(shù)的落后,國(guó)產(chǎn)密封件產(chǎn)品只能努力在中低端市場(chǎng)分上一杯羹。不僅如此,步履蹣跚的民族企業(yè)還要夾縫求存。一方面,外資企業(yè)大舉進(jìn)攻市場(chǎng),民族企業(yè)受到的打壓非常嚴(yán)重;另一方面,外資企業(yè)利用了主機(jī)合資的優(yōu)勢(shì),設(shè)置壁壘d制民族企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)入,阻擾我國(guó)民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
美國(guó)派克公司在上海埔東投資興建PU密封件生產(chǎn)廠并擬建PTFE密封件生產(chǎn)基地。韓國(guó)、日本等獨(dú)資企業(yè)紛紛在大陸設(shè)廠,一路攻城掠地。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)主機(jī)行業(yè)為了提高自己的產(chǎn)品水平,正在朝著采購進(jìn)口配件的趨勢(shì)蔓延。特別是汽車行業(yè)配套的橡膠密封件,市場(chǎng)基本上被外資企業(yè)的產(chǎn)品所壟斷。由此,雙面打壓下,民族密封產(chǎn)業(yè)的困境可見一斑。青島基珀密封工業(yè)有限公司的前身是原機(jī)械部下屬的密封件生產(chǎn)廠家,早在上世紀(jì)七十年代成立,至今已有30多年的歷史了,當(dāng)時(shí)是為了滿足農(nóng)業(yè)大省山東的農(nóng)機(jī)配套設(shè)立的。隨著機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)不斷進(jìn)步,其產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,在上世紀(jì)末的合資大潮中與日本合資。然而,拿市場(chǎng)換技術(shù)的初衷并沒有實(shí)現(xiàn),外方只是將淘汰的技術(shù)和污染環(huán)境的產(chǎn)品訂單在中國(guó)生產(chǎn)。
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