一、常見(jiàn)車(chē)輛漏油的主要原因
1.產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。
2.裝配高速不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4.密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限,老化變質(zhì)、變形失效。
5.潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品。
6.零部件接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。
二、預(yù)防車(chē)輛漏油措施
1、重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。
2、車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣努而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
3、及時(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。
4、避免它單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間、排放不出去,使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。
5、避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法”,疏通通氣孔。
6、妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。






密封件應(yīng)用研究
(1)民品工業(yè):在礦產(chǎn)、石油、石化、化工、輕工、制藥、電力、食品等民品工業(yè)領(lǐng)域,將面臨越來(lái)越高的環(huán)保要求、設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行要求、設(shè)備的低能耗要求和設(shè)備的高參數(shù)要求,未來(lái)的研究重點(diǎn)將在航天、風(fēng)能、大型盾構(gòu)機(jī)和制藥等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)密封新產(chǎn)品的突破。
(2)高技術(shù)裝備:太空領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)裝備的發(fā)展對(duì)機(jī)械部件和電子器件的密封性提出了更嚴(yán)格要求,未來(lái)研究應(yīng)實(shí)現(xiàn)密封的集成化、輕量化、高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性和微/零泄漏的特點(diǎn)。
(3)人體工程:密封研究不僅針對(duì)軍民用品工業(yè)的需要,改善人類(lèi)未來(lái)生活質(zhì)量也是未來(lái)密封學(xué)和醫(yī)學(xué)的重要課題。人體工程要求包括靶向給藥,人體清潔機(jī)器人、人工心臟等在內(nèi)的人造q官在實(shí)現(xiàn)微型化、高精度、智能化、高可靠性和長(zhǎng)壽命的同時(shí),具有良好的密封性和生物相容性。

O形密封圈安裝在溝槽和被密封面之間,有一定壓縮量,由此產(chǎn)生的反彈力給予被密封的光滑面和溝槽底面以初始的壓縮應(yīng)力。從而起到密封作用。當(dāng)被密封的液體壓力增大時(shí),O形圈的變形也隨之增大,從而傳遞給密封面的壓力也增大,密封的作用也增大。這就是O形密封圈具有良好密封能力的原因。
O形密封圈雖然密封可靠,但如果不注意使用條件,也會(huì)發(fā)生泄漏,通常有以下幾種情況:
1、裝O形圈的溝槽尺寸超差,尤其是深度尺寸過(guò)大時(shí),使O形圈安裝后壓縮變形量不足而影響密封能力。一般O形圈安裝后壓縮變形量應(yīng)在18%~22%之間,截面尺寸大時(shí)壓縮相對(duì)變形量較小,而截面尺寸較小時(shí)壓縮相對(duì)變形量則較大。
2、O形密封圈的公稱(chēng)尺寸與實(shí)際安裝尺寸相差太多,形成O形圈在拉伸后截面尺寸縮小的狀況下工作,造成壓縮變形量不足而產(chǎn)生泄漏。
3、O形密封圈在安裝時(shí),由于密封面的進(jìn)口沒(méi)有光滑的倒角或倒圓而將O形圈劃傷而產(chǎn)生泄漏。
4、O形密封圈的材質(zhì)不適用于密封介質(zhì)而被侵蝕后失效。5、O形密封圈使用時(shí)間太久后老化變質(zhì),彈性降低后而失效,所以在設(shè)備大修時(shí)一般都將O形圈更換。
另外,O形密封圈的硬度,溝槽和密封面的粗糙度也影響O形密封圈的密封效果。
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